Norauto St Leger /S Cholet

Manque d'info, et point de contrôle non fait entièrement lors d'un entretien

Les pneus étaient sous gonflé le témoin de sous gonflage allumé je retourne à l'accueil leur dire et il me répond que c'est normal en quoi c'est normal de rouler sous gonflé !!!

Concernant le comportement des "professionnels" rencontrés sur site, j'attendais les points suivants : 1 - Qu'ils rendent la voiture dans l'état exact où ils l'ont trouvée, c'est-à-dire sans voyant moteur allumé (voir la section suivante pour plus de détails) 2 - Qu'ils fassent preuve de la courtoisie due à tout client envers ma femme lorsqu'elle a signalé que le véhicule ne présentait aucun défaut auparavant, au lieu de faire preuve de mauvaise foi et d'escalader vers un conflit 3 - Que je ne sois pas contraint de quitter mon travail pour résoudre ce conflit, alors qu'il aurait pu être réglé en deux minutes grâce à un simple diagnostic 4 - Lorsque je leur demande calmement leur version des faits, qu'ils me répondent en me regardant dans les yeux et sans élever la voix. J'attends d'eux une attitude adulte et responsable, et non le comportement enfantin de quelqu'un pris la main dans le sac. Concernant le savoir-faire des "professionnels" rencontrés sur site : 1 - Le prétendu défaut moteur qu'ils ont identifié, nécessitant une "révision sérieuse" des injecteurs et des bougies d'allumage, n'était en réalité qu'un problème de FAP, qui aurait simplement nécessité une régénération. Conduisant un modèle Peugeot 308 sans AdBlue, je sais qu'il faut régulièrement rouler à plus de 3000 tours/minute pendant 15 minutes pour nettoyer les circuits d'évacuation des particules lourdes. Nous avons effectivement effectué plusieurs trajets courts en milieu urbain ces deux derniers mois, ce qui a conduit à l'allumage du FAP. Il était donc inutile de parler de "révision moteur" et de "risque immédiat" et de nous pousser à la dépense sans poser le contexte. Cette pratique relève d'une approche commerciale douteuse 2 - Le "professionnel" discourtois mentionné plus tôt m'a affirmé que le problème était déjà présent avant leur intervention, suite à une alerte FAP. Cependant, ma Peugeot 308 dispose d'un voyant FAP, qui s'est effectivement allumé les jours précédant l'intervention, mais certainement pas le voyant défaut moteur. Ce dernier ne s'allume que si le moteur est brusqué (passage en mode sécurité), ce qui n'a pas été le cas avant leur intervention 3 - Compte tenu des éléments précédents, je remets sérieusement en question le diagnostic de l'état de mon condenseur effectué par cette équipe. Il est clair que mon argent n'a pas été investi judicieusement. Face au comportement inacceptable des employés de Norauto ST LEGER SOUS CHOLET envers ma femme, à l'irrespect flagrant que j'ai subi lors de l'explication des faits, et aux incohérences techniques relevées, je suis contraint de constater que ce magasin ressemble davantage à un repaire de profiteurs qu'à un atelier de garagistes professionnels. De nombreux commentaires présents sur Google vont déjà dans ce sens, et sans une sérieuse remise en question de leurs pratiques, je suis convaincu que ce garage ne fonctionne que grâce à l'image de la franchise Norauto. C'était ma première visite dans ce garage, et ce sera sans doute la dernière. Je préfère de loin m'en tenir à mon garagiste local, en attendant son retour.